martes. 19.03.2024
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Alijo intervenido en el velero 'Sweet Breeze'.

La Agencia Tributaria y la Policía Nacional han desarrollado una investigación conjunta que ha supuesto el mayor golpe dado hasta la fecha en España al tráfico de hachís por vía marítima, con la aprehensión, en apenas cinco días, de cuatro veleros de alta gama pertenecientes a la misma organización que portaban en total 35 toneladas de hachís.

La operación marítima, de grandes dimensiones y denominada ‘Goleta-Gratil’, se ha desarrollado entre el 24 y el 28 de septiembre en diversos escenarios marítimos del Atlántico, contando con la participación de cuatro patrulleros, un helicóptero y un avión de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria, y el BAM ‘Meteoro’ de la Armada.

Así lo han puesto de manifiesto el delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana, y los responsables del operativo, el Comisario general de policía judicial, Rafael Pérez Pérez, y el subdirector de operaciones de vigilancia aduanera, Manuel Montesinos, este miércoles tras realizarse la descarga de la droga intervenida en el Arsenal Militar de Las Palmas.

La investigación arranca en octubre de 2019, cuando investigadores del Área Regional de Vigilancia Aduanera de la Agencia Tributaria en Andalucía y de Policía Nacional detectaron una embarcación sospechosa de narcotráfico, el ‘Amaalta’, comenzando una investigación conjunta sobre ésta y otras embarcaciones.

Esta organización "habría establecido inicialmente su base de operaciones en las Islas Baleares", ha señalado el Ministerio de Hacienda. Y, desde allí, pretendía preparar las embarcaciones "fuera del posible control" que normalmente se ejerce por parte de las Fuerzas de Seguridad sobre las zonas más activas o calientes en las que actúan las organizaciones para llevar a cabo este tipo de actividades ilícitas.

Las actuaciones conjuntas fueron judicializadas en el Juzgado Mixto Nº 5 de El Puerto de Santa María, abriéndose posteriormente nuevas diligencias, en función del avance de las investigaciones, en el Juzgado de Instrucción Nº 3 de Manacor, Juzgado de Instrucción Nº 3 de Inca y el Juzgado de Instrucción Nº 2 de Telde (Gran Canaria).

Durante la investigación, en los meses siguientes se detectan más embarcaciones sospechosas de la misma organización (‘Phase One’, ‘Hanna’, ‘Sweet Breeze’, ‘Eagle Ray’ y Carla), todos ellos veleros de alta gama. El primer fruto de la investigación conjunta se produce durante el Estado de Alarma, el 26 de marzo.

En aquella fecha, el patrullero ‘Paíño’ de Vigilancia Aduanera, con base en Palma de Mallorca, aborda a 80 millas al sur de Mallorca el velero ‘Phase One’, de 17,2 metros de eslora y bandera holandesa, con 4.244 kilos de hachís, en una actuación en alta mar de alto riesgo debido a las condiciones de la mar y un intento de incendio de la embarcación por parte de su tripulación.

Ésta se componía de dos súbditos búlgaros, que fueron puestos a disposición del Juzgado Número 3 de Manacor, que dirigía esa investigación junto con la Fiscalía de Palma de Mallorca. Y, posteriormente, el 14 julio de 2020, se produce la segunda actuación contra la organización, mediante la intervención del ‘Hanna’, de 14,5 metros de eslora y bandera del Reino Unido, en el Golfo de Cádiz, con 360 kilos de hachís a bordo.

Macro operación en el mar

Finalmente, en septiembre de 2020, la organización desarrolla un importante despliegue de medios, en el que echan a la mar simultáneamente los cuatro veleros que estaban siendo objeto de control por los investigadores de Vigilancia Aduanera y Policía Nacional: el ‘Sweet Breeze’, el ‘Eagle Ray’, el ‘Amaalta’ y el ‘Carla’.

A partir de ese momento se activa un dispositivo de control marítimo con la finalidad de proceder a su interceptación, en el que participan medios de Vigilancia Aduanera y de la Armada española, que se culmina con éxito, aprehendiendo los cuatro veleros, lo que constituye un importante hito en la lucha contra el narcotráfico, dado que se trata del mayor golpe dado al tráfico de hachís por vía marítima.

El ‘Sweet Breeze’, de bandera del Reino Unido y 21,99 metros de eslora, es abordado por el patrullero ‘Sacre’ de Vigilancia Aduanera, con base en Las Palmas, el 24 de septiembre, al sudeste de Fuerteventura y en aguas internacionales, con 10.700 kilos de hachís.

El ‘Eagle Ray’, de bandera del Reino Unido y 18,6 metros de eslora, es abordado por el patrullero ‘Águila II’ de Vigilancia Aduanera, con base en Algeciras, el mismo 24 de septiembre, en aguas internacionales próximas al Estrecho de Gibraltar con 9.300 kilos de hachís.

El ‘Amaalta’, de bandera alemana y 17,2 metros de eslora, es abordado el 26 de septiembre por una dotación de presa de Vigilancia Aduanera embarcada en el Buque de Acción Marítima (BAM) ‘Meteoro’ de la Armada Española frente a las costas de Mauritania, en aguas internacionales, con una cantidad estimada de 4.500 kilos de hachís.

En este caso, la operativa resultó especialmente compleja, debido a que el velero presentaba una importante vía de agua que motivó que quedara sin gobierno a merced de unas condiciones meteorológicas muy desfavorables tras la actuación, y que ha llevado finalmente al hundimiento del velero en el regreso a puerto.

Finalmente, el 'Carla', de bandera holandesa y 16,2 metros de eslora, es abordado el 28 de septiembre en aguas al sudeste de Fuerteventura por el patrullero ‘Sacre’ de Vigilancia Aduanera, con base en Las Palmas, con una cantidad estimada de 6.000 kilos de hachís. Las embarcaciones intervenidas, junto con la droga y los detenidos, han sido puestos a disposición de las autoridades judiciales competentes. 

Organización criminal importante

Estas actuaciones policiales "suponen un gran golpe a la que los investigadores consideran la mayor organización criminal dedicada al tráfico de hachís por vía marítima compuesta por delincuentes de países del Este", habiéndose frustrado la introducción, en conjunto e incluyendo las aprehensiones previas de la primavera pasada, de más de 34 toneladas de hachís.

A ello, cabe agregar la incautación de seis veleros valorados en más de 5 millones de euros. Se ha atacado así a la capacidad logística de los máximos responsables de las organizaciones criminales de origen búlgaros dedicadas al transporte de sustancias estupefacientes en embarcaciones de recreo, evitando que nuevas rutas surjan o aparezcan aprovechando la pandemia.

Al mismo tiempo, se ha intervenido abundante material en los registros efectuados en los veleros, que será debidamente analizado por las fuerzas actuantes para la detección de nuevas pruebas e indicios de la conducta criminal. La investigación sigue abierta en estos momentos, tratando de localizar e identificar a otros integrantes de la organización criminal.

Operación Goleta-Gratil: 35 toneladas de hachís incautadas a narcos con base en Mallorca