
El Govern Balear, encabezado por su presidenta Marga Prohens, ha presentado el ambicioso proyecto del tren Palma-Llucmajor, que se espera esté operativo en 2032 y contará con una inversión cercana a los 690 millones de euros. Esta nueva infraestructura reducirá los tiempos de viaje a 28 minutos, conectando puntos clave como el aeropuerto de Son Sant Joan, S'Arenal y varios barrios de Palma.
El tren partirá desde la estación de Son Costa-Son Fortesa y recorrerá un total de 27,45 kilómetros, de los cuales 7,3 km estarán soterrados y 20,15 km serán a cielo abierto. Entre las estaciones destacadas se encuentran Son Oliva, Es Coll d'en Rabassa, Bellavista y Llucmajor. El objetivo del proyecto es descongestionar las principales vías de acceso a Palma, fomentar el uso del transporte público y mejorar la movilidad en la isla.
Detalles del proyecto
El proyecto, cuyo estudio informativo se aprobará en los próximos días, pasará a un periodo de exposición pública de 45 días. Según las previsiones, en 2025 se adjudicará la redacción de los proyectos, en 2027 se licitarán las obras y las mismas comenzarán en 2028, con una duración de cuatro años. Se espera que el tren esté listo para 2032.
El recorrido permitirá a los pasajeros viajar desde Palma al aeropuerto en 11 minutos, de Palma a Llucmajor en 28 minutos, y de Llucmajor al aeropuerto en 17 minutos. El tren será 100% sostenible y accesible, y se prevé una demanda de 7,5 millones de pasajeros anuales, lo que representará un aumento del 76% respecto al número de usuarios actuales del tren y metro.
Plan de financiación y expansión
El coste total del proyecto incluye la construcción de la línea, la compra de nuevos trenes y la creación de nuevos talleres. El Govern Balear está negociando con el Gobierno de España la recuperación de un convenio ferroviario que permita recibir fondos estatales, además de comprometer fondos propios de la Comunidad Autónoma para financiar la obra.
El alcalde de Palma, Jaime Martínez, y la alcaldesa de Llucmajor, Maria Francisca Lascolas, acompañaron a la presidenta Prohens durante la presentación del proyecto. Asimismo, el Govern avanza con la planificación de otros proyectos ferroviarios incluidos en el Plan Director Sectorial de Movilidad, como la ampliación de la red hacia Alcúdia y Artà, y una futura segunda fase de la línea hasta Campos.