El Govern apuesta por incrementar el transporte público en Mallorca y un buen ejemplo de esta voluntad es la colocación esta mañana de la primera piedra de la futura cochera de la nueva flota de buses TIB de Alcúdia. El conseller de Mobilitat, Marc Pons, ha calificado el acto de hoy como una pasa hacia la recuperación de la normalidad y ha destacado que se trata de una obra importantísima porque forma parte del proyecto estratégico de cambio de modelo de transporte público para la próxima década.
El Govern, además, tiene en marcha la fabricación de los nuevos buses y el mes de julio ya se realizaran las primeras pruebas.
La nueva flota de transporte público por carretera contará con 223 buses nuevos
El conseller de Mobilitat, Marc Pons, ha afirmado que la situación provocada por la Covid-19 ha obligado a replantear la metodología de trabajo, pero ha asegurado que todas las partes implicadas -desde las administraciones a las empresas concesionarias y subcontratadas- han hecho un gran esfuerzo para seguir trabajando, de forma que se ha podido avanzar, haciendo posible, por ejemplo, el inicio hoy de las obras del edificio de las cocheras de Alcúdia.
Ha explicado también el consejero que ya se están fabricando los nuevos buses y que el próximo mes de julio, ya se dispondrá de algunas unidades que funcionarán en pruebas. Pons ha destacado que la nueva flota de transporte público por carretera contará con 223 buses nuevos, que se moverán con energías sostenibles y serán adaptados. “Dejamos atrás el transporte con combustibles fósiles y apostamos por energía eléctrica y el gas natural”, ha afirmado Pons.
Igualmente, el consejero ha añadido que el nuevo sistema de transporte público implica, además de la nueva flota, toda una logística en infraestructuras -como el edificio que hoy se ha empezado a construir- y un nuevo sistema tarifario que permitirá, entre otros ventajas, el pago con tarjeta bancaria.
Incremento del 50 por ciento en el servicio de buses
La obra hoy iniciada está ubicada en el polígono Can na Lloreta e incluye la construcción de una cochera con capacidad para alojar 58 autobuses, un taller con cuatro líneas de trabajo, dos surtidores de carga rápida de gas natural comprimido, un sistema de captación solar fotovoltaica y un túnel de lavado con reutilización de agua. El presupuesto del proyecto es de 914.474,16 euros.
El servicio de esta zona incrementará en un 49,3% respeto el servicio actual. Algunas de las mejoras serán, por ejemplo el incremento de frecuencias de algunas líneas, como la que conecta Palma con Playa de Muro o Palma con Puerto de Pollença; y también la creación de nuevas conexiones como la línea que une Muro, Sa Pobla con la bahía de Alcúdia. Todo el servicio de la zona Norte se hará con 73 buses nuevos de Gas natural comprimido, con 9 buses 100% eléctricos y con cinco minibuses diésel.
La previsión es la puesta en marcha del servicio a finales de este año y que esté a pleno rendimiento el 2021. La inversión total en Mallorca es de 480 millones de euros. El nuevo servicio de buses supone, en conjunto para toda Mallorca, un incremento de más del 50% de la oferta. Se pasa de 11,5 millones a 16,5 millones kilómetros anuales recorridos, lo que representa un incremento del 46,1% respecto de la situación actual. Igualmente, Se pasa de 360 mil a 550 mil frecuencias anuales, hecho que representa un incremento del 53% respecto de la situación actual.